Derrière son comptoir, Sylvie Delattre aperçoit l’entrée principale de l’usine désaffectée Plastic Omnium. La patronne du débit de tabac Le Country s’interroge sur le devenir de cette friche industrielle en plein coeur de ville. « J’en parlais encore avec ma voisine ce matin », lâche cette Bruaysienne dubitative. Quelle idée trotte dans la tête des décideurs ? L’implantation d’un centre de marques et magasins d’usine bien sûr.

Les centres de marques ont le vent en poupe Avec plus d’une trentaine de centres créés dans l’Hexagone ces vingt dernières années, la France navigue dans le sillage du Royaume-Uni et de l’Italie en matière de centres de marques et magasins d’usine. Troyes fait figure de capitale nationale avec pas moins de deux Marques Avenue (un consacré à la mode et l’autre à la maison déco), un centre Mc Arthur Glen ainsi qu’un centre Marques City.

1 Pierre Moreau, conseiller municipal bruaysien, se souvient que des associations locales organisaient autrefois des sorties en bus à la journée dans cette ville de l’Aube pour leurs adhérents. Lui ne doute pas que dans quelques années, ces mêmes Bruaysiens disposeront d’un centre de ce type à leur porte. Un centre où les grandes marques qui font rêver seront vendues toute l’année de 30 % à 70 % moins cher, « mêlant le plaisir du shopping à celui de l’achat malin » pour reprendre l’un des slogans de Marques Avenue®, l’une des sociétés qui exploite le filon.

2 Mille obstacles à lever En terme de calendrier, les Bruaysiens devront patienter quelques années avant de disposer de ces 80 nouvelles enseignes en centre-ville. Ce chiffre, impressionnant, a été dévoilé par le maire Alain Wacheux lors de la présentation à la population du nouvel écoquartier (notre édition du 3 juillet) de la Gare. À la demande d’Artois Comm., désormais propriétaire de la friche PO, des architectes planchent sur l’aménagement de l’espace nécessaire, soit 8 000 m² à relooker. Les deux bâtiments en briques, à la valeur architecturale remarquable, devraient être conservés. En revanche, le bâtiment de 5 000 m² qui donne sur la rue Alfred-Leroy serait, lui, rasé. Avant de porter le projet plus avant, le Syndicat mixte des transports doit statuer sur le futur tramway et son emprise au sol. Les conditions du rachat par Artois Comm. de la friche SNCF doivent aussi être négociées.

3 Quel opérateur en bout de course ?

Plusieurs sociétés se partagent le juteux marché des centres de magasins d’usine (800 ME en 2008 selon l’Observatoire européen des centres de marques et magasins d’usine Magdus). Leader français en la matière, la société Concepts et distribution gère Marques Avenue® et Quai des marques.

Elle s’est implantée en 2003 à Coquelles, sur le site du tunnel sous la Manche. De la même façon, le concurrent Mc Arthur Glen prospère depuis des années à Roubaix avec pas moins de 107 boutiques. Reste à savoir lequel investira dans la future locomotive économique du quartier de la Gare.

PAR REYNALD CLOUET

Source : www.lavoixdunord.fr, 06.08.2010